Status:
Død
Byss Tor (Kaldblods traver)
N-81-0357
- Farge: Brunsvart
- Årgang: 1981
- Kjønn: Hingst
- Eier: Jan Erik Stensløkken, VÅLER I SOLØR
- Oppdretter: Brede Schjellungen, ARNEBERG
- Starter: 14
- 1. plass: 3
- 2. plass: 1
- 3. plass: 2
- Plassering: 6
- Volte: (4)37,3M
- Auto: (4)41,3aK
- Premier: kr 27 550
Starter
Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 4/2100 | 4 | 4 | STR | - | 0 | |||||||
Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 15/2220 | 15 | 15 | STR | - | 0 | |||||||
Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 10/2120 | 10 | 10 | 37,3 | 7 | 0063 | 800 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 9/2220 | 9 | 9 | 38,2 | 2 | 0032 | 3 500 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 07 | 12/2020 | 12 | 11 | 39,5 | 7 | 0045 | 800 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 07 | 2/2200 | 2 | 2 | 38,6 | 1 | 0048 | 7 000 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 14/2020 | 14 | 14 | 41,3 | 1 | 0051 | 4 500 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Drammen Travbane | 01 | 14/2120 | 14 | 13 | 40,9 | 1 | 0189 | 4 500 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Drammen Travbane | 01 | 9/2100 | 9 | 9 | 42,8 | 3 | 0108 | 1 500 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 07 | 3/2000 | 3 | 3 | 40,1 | 4 | 0168 | 1 050 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 9/1600 | 9 | 8 | 40,1 | 6 | 0572 | 800 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 4/1600 | 4 | 3 | 41,3a | 0 | 0331 | 0 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 4/2000 | 4 | 4 | 40,3 | 8 | 0711 | 800 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 3/1600 | 3 | 3 | 40,6 | 6 | 0273 | 800 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 10/2000 | 10 | 9 | 42,0 | 3 | 1135 | 1 500 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 01 | 9/2000 | 9 | 8 | dg | - | 0882 | 0 | ||||||
Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 92 | 4/1600 | 4 | 4 | 48,5 | - | P | 0 |